從街道建築找歷史: 金鐘和金鐘道

我幼年時的80年代到香港島只會在中環或銅鑼灣，金鐘一帶即使有坐電車經過，是甚麼模樣已全無印像，反而現在上班巴士遊走於金鐘道一攜帶，購身則出沒於太古廣場。

今天金鐘道(昔日是皇后大道東)一帶在香港開埠後軍事上舉足輕重，依附彼鄰上、下亞厘畢道「政府山」，面向維多利亞港。英國於1841年佔領香港時, 曾在西區設置軍營, 故此這一帶現時仍稱為西營盤。由於當時該區兵士多生病，1842年英軍開始在大草埔馬路(即今日的花園道)以東興建軍營。第一座為威靈頓軍營(即今日的金鐘地鐵站一帶)，另一座則為維多利亞，或稱域多利軍營(現為太古廣場), 加上美利軍營(即中銀大廈), 統稱為「金鐘軍營」。威靈頓即與拿破崙在滑鐵盧對戰的威靈頓公爵，維多利亞即女皇，美利是當時英國軍需司美利爵士 (Sir George Murray)。

軍用地以皇后大道作分界，分為南北兩部。南部的山坡地帶歸陸軍使用，北部的峽長海濱地帶，則由海軍使用，但東北角則有兩者共用的軍醫院與軍械廠 (Arsenal Yard)。

原來在軍營所的一段皇后大道東(約於1968年易名為金鐘道 Queensway)，曾有一座名為廣州市場的華人市集, 其所在地約為現時高等法院，但由於這一帶其後被軍方徵用闢建美利軍營, 故市集不久便遷往中環街市.  此地段並建有美利樓及一座名為旗竿屋的三軍司令官邸(現時的茶具文物館)。另外位於花園道以西的美利操場, 則於1962年改建為希爾頓酒店及現時的長江中心。

1968年的「金鐘」軍營和海軍船塢。

香港因為地理上的侷限, 由中環至灣仔只有一條皇后大道東。香港政府屢次與英國國防部磋商, 要求讓出軍營地段發展道路。為紓緩軍營一帶樽頸地帶的交通, 多任港督皆要求軍部 ( 國防部前身 ) 讓出軍營地段以開闢新路, 但均不得要領。1870年代, 港督堅尼地在半山開闢第二條由中環至港島東面的馬路, 稱為「二馬路」的堅尼地道。堅尼地道於1876年落成使用, 才舒緩了港島東西之間的交通問題。要完全解決問題，則要等到上世紀70年代，港英政府以為英國駐港英軍興建「威爾斯親王大廈」作為駐港英軍總部，才可收回金鐘軍營的土地開闢馬路和發展地產。 

1980年的金鐘道，右面是軍營的樂禮大廈。

金鐘及金鐘道 (2011)

政府把修築的馬路稱為金鐘道，而該區稱為金鐘，是因為威靈頓軍營的樂禮大廈(現夏愨花園)內有一金色大鐘, 所以這一帶以這標誌稱為「金鐘」。按英國傳統，香港海軍基地所在亦稱為Admiralty，意即有海軍少將級或以上的海軍司令指揮的基地。所以當金鐘一帶海軍用地交還政府發展，英文地名以Admiralty作紀念。

在金鐘的西鄰(現時的紅棉大厦及力寶中心一帶)有一座落成於1878年的海軍船塢。到了1902年。又加建另一個船塢。以修建大型艦隻。海軍船塢全盛時期僱有5,000多人。

隨著英國海軍活動減少，1959年11月30日，海軍船塢停止運作。當局獲取土地進行填海，並開闢夏愨道以打破中環至灣仔的「樽頸」。由1960年起，有三屆工展會(1960-61、61-62、62-63年)亦在此舉行，範圍為現和記大廈至海富中心一帶。1998年起亦有5屆在添馬艦舉行。為緩和花園道的擠塞, 政府在軍營地段開闢一條上山的紅棉道。軍營完全停用後，部份臨近馬路的建築物被拆卸，當局在原址闢建香港公園、太古廣場及地鐵金鐘站等建設。

原本在中銀大廈位置的美利樓，現在於赤柱重建。