從街道建築找歷史: 灣仔軒尼詩道

軒尼詩道 (Hennessy Road) 又譯軒尼斯道及軒尼士道，是一條貫通灣仔區的主要街道，東與怡和街相連，西與金鐘道相接，自軍器廠街起至崇光百貨公司對出止。

 

軒尼詩道是為紀念第八任港督軒尼斯爵士John Pope Hennessy, K.C.G.M.(任期：1877-1883)對華人社會所作的貢獻而命名的，但許多英國人認為他是最不受歡迎的港督。兩件事可見一班：1. 當時大會堂內有博物館和圖書館，大會堂向來由英國商人管理及捐助若干經費，因此華人不得進入。軒尼詩反對歧視華人，主張讓華人分享大會堂設施，觀點與英商大相逕庭。2. 批准保良局成立。這是華人社會一件大事。

 

直到1929年灣仔區內填海工程竣工後才將此路以他的名字來命名。距離他離任已經46年。

軒尼詩道大佛口的樓宇，時間大約是1960年代初。後來在1968年重建成先施保險大廈。

軒尼詩道大佛口的先施保險大廈。 (2011年6月拍攝)

灣仔警察總部外的軒尼詩道及灣仔區標誌。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道向東面望向循道衛理大廈與循道衛理香港堂。 (2011年拍攝) 1936年2月17日政府按1875年婚姻註冊則例批准該教堂舉行婚禮事宜。

 

軒尼詩道官立小學。(2011年拍攝)

軒尼詩道官立小學於1949年9月15日開辦，當時只是一座兩層高的樓房，有12個課室，一個木工室，一個家政室和一個尚算合標準的禮堂。學生多是電車、電話和英美煙草公司工人的子弟。由於正值第二次世界大戰後，香港經濟正待復甦，當時的勞工家庭，生活相當清苦，部分學生除上學外，課餘更要幹粗活，幫助家計，因此學生程度較為參差。

 

教育署除了將校舍分成上、下午部招收學生外，又撥給羅富國師資學院校友會，籌辦夜間小學，專門收錄超齡失學青少年入讀，這間夜校自1950年至校舍重建才停辦。

 

1960年代初，收生範圍逐漸擴大，學生來自不同階層，因此校方亦逐步將技術科目節數比重減輕，使與一般小學課程相近。後期由於入讀人數日多，校舍不夠用，教育部門決定重建校舍。1962年7月至1963年9月期間，全校學生借讀於皇后大道東的呂祺小學(現呂祺教育中心)，以方便施工。1963年9月25日新校落成啟用，計有課室30間，另設操場及特別室，全部符合標準校舍要求。

 

由於學校位處鬧市，屢受噪音困擾，歷任校長不斷向有關部門反映，校舍兩翼課室得以先後裝置雙重隔聲玻璃及冷氣機，學習環境得以改善。1998年5月，本校再推行擴建校舍新翼工程，二樓為教員休息室及輔導室，三、四樓為上、下午校教員室，五樓為圖書館，至於舊翼部分課室則改為學生活動室、接見室及電腦室。

 

 

軒尼詩道救世軍施食廠(現在的軒尼詩道官立小學)。

後加附註:

位於灣仔的官小名校軒尼詩道官立上午及下午小學 ，是現時全港唯一仍未推行全日制的官小，學校去年獲教育局分配銅鑼灣東院道三號，即現時聖公會聖雅各小學暫借校舍，作為推行全日制的永久校舍。為了公平起見，兩所學校罕有地於2011年9月30日(星期五)舉行「學校轉全日制新校 址分配抽籤」，並有教育局官員和廉政公署人員出席和監察，被「抽中」的軒尼詩道官立下午校，將按原定計畫，於2015年遷往東院道新校址。

軒尼詩道與莊士敦道交界加德士油站外向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道與菲林明道交界向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝)


軒尼詩道199-203號與菲林明道交界的東華大廈位置，曾有東華三院興辦的女子學校。在1931年由東華三院主席顏成坤(亦是中巴的創辦人)發起為女孩提供教育，在建築物4樓開辦提供50個學位的東華三院總理女子義學，經費由各總理負責。

軒尼詩道駱克道市政大廈。 (2011年拍攝)

軒尼詩道向西望向軒尼詩道與莊士敦道交界。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道與馬師道交界的同德押。 (2011年拍攝)

 

軒尼詩道與馬師道交界的同德押(1930年)。

軒尼詩道與杜老誌道交界向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝) 

 

軒尼詩道與天樂里交界向西望。 (2011年拍攝)

軒尼詩道向東望向堅拿道行車天橋。 (2011年拍攝) 

1920年大約近現在利園山道的軒尼詩道。由於灣仔仍未填海，仍可遠望左上方東角，即現時位於百德新街和記利佐治街一帶的怡和洋行貨倉和煉糖廠。

 

1953年軒尼詩道望向利園山道的。

 

從街道建築找歷史: 灣仔軒尼詩道

軒尼詩道 (Hennessy Road) 又譯軒尼斯道及軒尼士道，是一條貫通灣仔區的主要街道，東與怡和街相連，西與金鐘道相接，自軍器廠街起至崇光百貨公司對出止。

 

軒尼詩道是為紀念第八任港督軒尼斯爵士John Pope Hennessy, K.C.G.M.(任期：1877-1883)對華人社會所作的貢獻而命名的，但許多英國人認為他是最不受歡迎的港督。兩件事可見一班：1. 當時大會堂內有博物館和圖書館，大會堂向來由英國商人管理及捐助若干經費，因此華人不得進入。軒尼詩反對歧視華人，主張讓華人分享大會堂設施，觀點與英商大相逕庭。2. 批准保良局成立。這是華人社會一件大事。

 

直到1929年灣仔區內填海工程竣工後才將此路以他的名字來命名。距離他離任已經46年。

軒尼詩道大佛口的樓宇，時間大約是1960年代初。後來在1968年重建成先施保險大廈。

軒尼詩道大佛口的先施保險大廈。 (2011年6月拍攝)

灣仔警察總部外的軒尼詩道及灣仔區標誌。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道向東面望向循道衛理大廈與循道衛理香港堂。 (2011年拍攝) 1936年2月17日政府按1875年婚姻註冊則例批准該教堂舉行婚禮事宜。

 

軒尼詩道官立小學。(2011年拍攝)

軒尼詩道官立小學於1949年9月15日開辦，當時只是一座兩層高的樓房，有12個課室，一個木工室，一個家政室和一個尚算合標準的禮堂。學生多是電車、電話和英美煙草公司工人的子弟。由於正值第二次世界大戰後，香港經濟正待復甦，當時的勞工家庭，生活相當清苦，部分學生除上學外，課餘更要幹粗活，幫助家計，因此學生程度較為參差。

 

教育署除了將校舍分成上、下午部招收學生外，又撥給羅富國師資學院校友會，籌辦夜間小學，專門收錄超齡失學青少年入讀，這間夜校自1950年至校舍重建才停辦。

 

1960年代初，收生範圍逐漸擴大，學生來自不同階層，因此校方亦逐步將技術科目節數比重減輕，使與一般小學課程相近。後期由於入讀人數日多，校舍不夠用，教育部門決定重建校舍。1962年7月至1963年9月期間，全校學生借讀於皇后大道東的呂祺小學(現呂祺教育中心)，以方便施工。1963年9月25日新校落成啟用，計有課室30間，另設操場及特別室，全部符合標準校舍要求。

 

由於學校位處鬧市，屢受噪音困擾，歷任校長不斷向有關部門反映，校舍兩翼課室得以先後裝置雙重隔聲玻璃及冷氣機，學習環境得以改善。1998年5月，本校再推行擴建校舍新翼工程，二樓為教員休息室及輔導室，三、四樓為上、下午校教員室，五樓為圖書館，至於舊翼部分課室則改為學生活動室、接見室及電腦室。

 

 

軒尼詩道救世軍施食廠(現在的軒尼詩道官立小學)。

後加附註:

位於灣仔的官小名校軒尼詩道官立上午及下午小學 ，是現時全港唯一仍未推行全日制的官小，學校去年獲教育局分配銅鑼灣東院道三號，即現時聖公會聖雅各小學暫借校舍，作為推行全日制的永久校舍。為了公平起見，兩所學校罕有地於2011年9月30日(星期五)舉行「學校轉全日制新校 址分配抽籤」，並有教育局官員和廉政公署人員出席和監察，被「抽中」的軒尼詩道官立下午校，將按原定計畫，於2015年遷往東院道新校址。

軒尼詩道與莊士敦道交界加德士油站外向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道與菲林明道交界向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝)


軒尼詩道199-203號與菲林明道交界的東華大廈位置，曾有東華三院興辦的女子學校。在1931年由東華三院主席顏成坤(亦是中巴的創辦人)發起為女孩提供教育，在建築物4樓開辦提供50個學位的東華三院總理女子義學，經費由各總理負責。

軒尼詩道駱克道市政大廈。 (2011年拍攝)

軒尼詩道向西望向軒尼詩道與莊士敦道交界。 (2011年拍攝) 

軒尼詩道與馬師道交界的同德押。 (2011年拍攝)

 

軒尼詩道與馬師道交界的同德押(1930年)。

軒尼詩道與杜老誌道交界向東望向銅鑼灣。 (2011年拍攝) 

 

軒尼詩道與天樂里交界向西望。 (2011年拍攝)

軒尼詩道向東望向堅拿道行車天橋。 (2011年拍攝) 

1920年大約近現在利園山道的軒尼詩道。由於灣仔仍未填海，仍可遠望左上方東角，即現時位於百德新街和記利佐治街一帶的怡和洋行貨倉和煉糖廠。

 

1953年軒尼詩道望向利園山道的。

 

從街道建築找歷史: 灣仔的寶雲徑

寶雲徑 (Bowen Drive) 位處灣仔區半山，連接寶雲道及堅尼地道。它是不少人跑步晨運的地方。街名以第九任港督寶雲(Sir George Ferguson Bowen，任期由1883年至1885 年)命名。

該處自2010年8月18日 起進行「寶雲徑海水抽水站、馬己仙峽道海水配水庫建造工程及相關工程」，預計2013年4月完工。

現時灣仔區並不是全部樓宇以海水沖廁，而沖廁用的海水，主要來自灣仔海水抽水站以及寶雲徑海水配水庫的供水系統。隨着灣仔不斷發展，水務署認為須提升海水供應系統才能應付需要；提升系統後亦可供應予中半山的用戶，以紓緩現已飽和的克頓道海水缸供水系統。

 

 

 

從街道建築找歷史: 灣仔的寶雲徑

寶雲徑 (Bowen Drive) 位處灣仔區半山，連接寶雲道及堅尼地道。它是不少人跑步晨運的地方。街名以第九任港督寶雲(Sir George Ferguson Bowen，任期由1883年至1885 年)命名。

該處自2010年8月18日 起進行「寶雲徑海水抽水站、馬己仙峽道海水配水庫建造工程及相關工程」，預計2013年4月完工。

現時灣仔區並不是全部樓宇以海水沖廁，而沖廁用的海水，主要來自灣仔海水抽水站以及寶雲徑海水配水庫的供水系統。隨着灣仔不斷發展，水務署認為須提升海水供應系統才能應付需要；提升系統後亦可供應予中半山的用戶，以紓緩現已飽和的克頓道海水缸供水系統。

 

 

 

從街道建築找歷史: 灣仔至中區半山的寶雲道

寶雲道 (Bowen Road) 前 橫跨中區半山至灣仔跑馬地東半山，由馬己仙峽道經灣仔峽道至司徒拔道、大坑道及黃泥涌峽道交界。街名以第九任港督寶雲(Sir George Ferguson Bowen，任期由1883年至1885 年)命名。

 

寶雲道全長 五公里 ，因在寶雲任內完成，因而以寶雲命名。當時，香港食水短缺， 政府到處尋覓適合地點興建水塘，及後政府決定在大潭谷興建水塘，工程還包括一條由大潭經黃泥涌峽至跑馬地的輸水管。為了將大潭水塘食水輸到中環，政府 在半山區興建了一條輸水管，輸水管道以英式橋墩支撐，名為寶雲渠。及後政府在橋墩上興建馬路，因命寶雲道。寶雲道當時為維多利亞城的南面邊界，政府在維多利亞城四周邊界豎立的六塊城市邊界(City Boundary)界石，其中一塊就是位 於寶雲道近司徒拔道出口的。

灣仔寶雲道的維多利亞城界石，位置約佢離寶雲道與黃泥涌道及司徒拔道交界500米。 (2011年拍攝)

寶雲道俗稱為三馬路(皇后大道東為大馬路，堅尼地道稱二馬路)，環境清雅。

灣仔寶雲道與黃泥涌道及大坑道交界。(2011年拍攝)

一小段被荒廢的灣仔寶雲道(近黃泥涌道交界)。由新建造的一段寶雲道取代。 (2011年拍攝)

介乎寶雲徑至司徒拔道間的寶雲道，已闢作為「寶雲道健身徑」。

灣仔寶雲道的避雨亭。 (2011年拍攝)

有一則在1889年1月26日香港轅門報(現今的政府憲報)的31號通告：政府懸紅$100任何人能提供消息在包雲道(即現稱寶雲道)嚴重破壞鐵欄柵一事。

早年的寶雲道是轎子通過的窄路。1899年警方批准在寶雲道過濾池(Filter Beds)(應是現在的寶雲徑網球場)對面設有轎子等侯處。

香港日治時期，道路曾被改名為霧島通。
著名景點有「姻緣石」、沿途有多項「健身」的設施及休憩場地以供遊人使用，同時路旁又豎立了「里程碑」。此徑全長3500公尺，平坦易行，漫步暢遊更可俯瞰灣仔區的石屎森林，遠眺九龍半島近賞壯觀的圓柱大廈及著名景點「姻緣石」，行程約需1小時許 (單程計算)。

從灣仔的寶雲道可以眺望灣仔、東山臺、黃泥涌道及跑馬地一帶景色。 (2011年拍攝)

灣仔寶雲道可以找到行山人士喜歡違法私下搭建的神壇。或許荒山之地容易見鬼。(2011年拍攝)

姻緣石的由來，傳說在日治時期，一個日本軍官偶然認識一位水上姑娘，兩人迅速共墮愛河。然而，水上姑娘家臈甚嚴，家人又對日本人痛恨非常，且礙於雙方身份懸殊，兩人只好秘密交往。當時香港島有三條來往東西方向的大路，沿海的皇后大道稱為「大馬路」，對上一條堅尼地道為「二馬路」，再對上一條的寶雲道便是「三馬路」。二人經常相約在三馬路，並在一僻靜的石柱附近談心。
他們對將來雖有憧憬，已視對方為終身伴侶，但現實是雙方見面也要偷偷摸摸，更遑論談婚論嫁。後來他們的事終於被女方的家人發現了，與此同時，日本宣布無條件投降。軍官欲帶她返日本，但女方家人反對二人交往，並阻止他們見面。過了一段時間，他們按捺不住，相約漏夜私奔，但當時社會動盪，去不了日本，二人感到生無可戀，最後雙雙在三馬路石柱旁殉情。
二人死後，有人見到他們雙雙在三馬路出沒，狀甚恩愛。街坊為求安心，便在石柱拜祭他們。接尠很多人得到他們的報夢，謂他們已附在石柱身上，並會庇佑拜祭他們的人婚姻如意。消息傳開後，各方欲求姻緣的男女紛紛前來拜祭。說也奇怪，曾往拜祭的人，姻緣運皆有改善，已婚者能家庭和睦，未婚者則遇上良緣。

 

在中環交易廣場的巴士總站乘15號線巴士，或在金鐘地鐵站乘24M綠頂專線小巴，到港安醫院附近下車，沿寶雲道走約三十分鐘，就會見到指示，再向上行百多級石級便會到達「姻緣石」。另一個真正行山方式，是在皇后大道東舊灣仔郵局的灣仔峽道上山，到寶雲道向跑馬地方向大約行四十分鐘。

位於灣仔近寶雲道與灣仔峽道交界的寶雲道公園。 (2011年拍攝)

灣仔寶雲徑與寶雲道交界。(2011年拍攝)

位於中西區的寶雲道花園。 (2011年拍攝)

金鐘對上的寶雲道，闊度只容許一輛汽車通過。(2011年拍攝)

近中區的寶雲道旁一條石級可通往波老道的舊英陸軍醫院。該位置對出是一個可以眺望中環、金鍾及維多利亞港景色的平台。 (2011年拍攝)

位於寶雲道屬舊英陸軍醫院的空置建築物。(2011年拍攝)

 

舊英陸軍醫院是位於波老道。1907年落成啟用。(2011年拍攝)

不少港島半山的「山路」，不但是行山的熱點，亦有狗主或家傭放狗。寶雲道和布力徑一帶放狗熱點，發現遭人在路邊放置有毒肉餌，警方在過去八天已接獲至少三宗疑涉及毒狗的投訴，且有兩隻狗隻「中招」，其中一隻慘遭毒殺。愛護動物協會提醒狗主，須以頸繩牽引狗隻散步，並為狗隻戴上網形口罩，以防牠們誤食毒餌。愛護動物協會近日派員加強巡視，至昨晨八時許，二十八歲的姓郭女職員，在寶雲道近姻緣石路邊發現可疑肉餌，這些肉塊上沾有紅色粉末，於是報警。警員接報到場，將可疑肉塊檢走化驗是否含有毒性。據姓郭女職員表示，可疑毒餌一般是肉類，如雞肉、叉燒或狗糧，上面會沾有紅色、黃色及紫色等藥粉，狗主帶狗隻散步時，必須以頸繩牽引，並為狗隻戴上網形口罩，以防牠們沿途誤食毒餌。

(2010年12月5日星島日報)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

從街道建築找歷史: 中區堅尼地道28號前任行政長官辦公室

一條堅尼地道有不少歷史建築。

前任行政長官辦公室所在地原本為舊英童學校，位於中環半山區堅尼地道28號。前任行政長官辦公室建築群，即主樓連僕人宿舍及人力車停泊處，於2009年12月18日被香港古物諮詢委員會由三級歷史建築改評為一級歷史建築。

 

建築物約建於1905年，為一座兩層高的維多利亞式獨立屋，當時屬香港置地所有。其後該建築被用作英童學校的校舍。學校於香港日治時期停辦，並被日軍佔用。1948年至1950年，該建築曾成為皇仁書院的臨時校舍。但直到1954年，香港政府才正式從日本政府收回業權。該座大樓採用非對稱設計，建築風格以典型意大利式為主。

 

其後由官立漢文中學，即現今的金文泰中學使用至1961年。1961年至1989年，該建築曾成為教育署若干組別的辦公室及堅尼地道小學（Kennedy Road Junior School）共用。1993年至1999年，該建築物也曾經由中英聯合聯絡小組徵用為辦公室。香港主權移交後，建築物由本地設計師協會租用，成立香港設計中心，由香港賽馬會贊助古物修復及裝修費港幣600萬元。

 

兩年後，香港設計中心於2006年中搬往九龍九龍塘的創新中心，政府於同年11月，經前任行政長官董建華同意，最後選定此建築物作為前任行政長官辦公室。2007年4月21日，政府宣佈該建築正式成為「前任行政長官辦公室」。 政府花費了200多萬港元進行裝修、添置傢俬、進行外牆油漆工程，以及在大門外加上銅牌和豎立中國國旗及香港特區旗。

 

該大樓佔地1,200平方米，分為上下兩層。其中下層是一個會議廳，上層則有3間約500呎辦公室，即是可以同時容納3名前任行政長官一起辦公。