新加坡自由行(5-8.4.2015)二 - 丹戎巴葛區的店屋

對歷史和建築有興趣的人來到新加坡一定同意，新加坡政府對歷史建築的保育比香港強，甚至整區成為歷史保育區，把房屋保留下來，規模比澳門保育唐樓更甚。

新加坡最有代表性的建築物，即那些掃上七彩顏色的房屋就是店屋（Shophouses）和排屋（Terraced Houses）。它們一般樓高二至三層，整條街緊密地並排一起，形成地區的特色。在新加坡和馬來西亞兩國經常可以找到。

店屋是商住合一，地下是商店或工場，樓上供家人居住，排屋是全橦作住宅用途。兩者設計相若，臨街一面狹窄，闊僅4至6米，進深卻是闊度的二至三倍。屋內設有天井，身處廳中或樓上房間也不覺幽暗局促。另外，店屋前面預留6至7呎寬的走廊，稱為「五腳基」（Five-foot way），令街道兩旁形成長長的有蓋通道，方便行人避雨及陽光。

店屋是一個研究建築歷史的課題，當地可找到不少有關的書籍。這便是在牛車水旅客中心買來的一本有關書籍。

書中甚至有屋內的圖片，實在難得。

店屋的設計模式是新加坡首任殖民地總督萊佛士（Sir Thomas Stamford Raffles）於1822年指示城市規劃委員會訂立的Raffles Ordinances (1822)，目的是令市內房屋有劃一設計，其他東南亞城市紛紛效法。

屋主可根據個人喜好、背景和財富地位裝飾店屋立面，結果融合了中國、馬來和西方文化，各具特色。不同時代流行不同的建築藝術，從而可以略知建築年份。

新加坡店屋風格可分為中國式（1840-1900）、巴洛克式（1895-1910）、銀禧式(1898-1906)、新古典式（1910-1930）、洛可可式（1916-1929）、東岸土生華人式（1920-1935）、簡約古典式（1925-1930）、裝飾藝術（1930-1960）和現代式（1950-1960）等。其中以十九世紀末、二十世紀初的巴洛克風格最多線條及裝飾，後來裝飾逐漸減少，構圖愈趨簡單，這亦是世建築發展的演進。

有網站以此方式作分類。

且看今次旅遊居住酒店附近的丹戎巴葛區的店屋，你又看得出那幾種建築風格呢？

這列屋似是住宅排屋再改用作商業用途。

這列屋應是住宅的排屋。

同場加插丹戎巴葛的舊金吉力沙人力車站(Jinrikisha Station)。人力車站建於1903年，它屬於neo-revivalist Baroque style。人力車是在1880年由上海引進新加坡，1888年人力車需登記領牌。19世紀末已有1000位人力車擁有者。人力車車夫生活艱苦，所以不少車夫只能負擔租用人力車。它們漸漸被公共交通及汽車取代，終於在第二次世界大戰後政府立法取締人力車。現在活化成為購物及娛樂中心，有酒樓、商店、夜總會和辦公室。