從街道建築找歷史: 渣甸山金文泰道

金文泰道 (Clementi Road) 位於香港島渣甸山，連接睦誠道至畢拉山道。它的名字是紀念第17任香港總督金文泰爵士(任期:1925年11月1 日至1930年2月1日)。

金文泰道是香港很少數的街道混合行車道路及純只供行人使用的行人路。由睦誠道至聖公會幼稚園一段金文泰道是石級路，車輛不能駛入。

金文泰道的石級。

金文泰道的石級。

金文泰道的石級路與行車路交界。

金文泰道的聖公會幼稚園(畢拉山)內地段7833號界石。

金文泰道的聖公會幼稚園(畢拉山)。

行政長官會同行政會議於2011年6月15日已批准就香港聖公會於下亞厘畢道地段（中環地段）的契約修訂及香港聖公會於畢拉山金文泰道另一地段（畢拉山地段）的原址換地徵收象徵式地價，以促成落實香港聖公會寓保育於發展的項目。該項目將保育中環地段內全部四幢歷史建築。
發展局發言人表示，有關批准顯示了政府對文物保育的承擔，而香港聖公會的項目亦代表了在保育歷史建築與非政府非牟利機構的發展之間的平衡。

 

根據該項建議，香港聖公會將保存中環地段內全部四幢歷史建築，並興建兩幢新建築物，以滿足香港聖公會額外的用地需求，提供各種宗教及社區服務，包括一座教堂及作宗教用途的地方以及相關的附屬設施、一所幼稚園、醫療設施、社會福利設施，及推廣環境保護和認知的設施。
為降低中環地段的整體發展密度以致不會對歷史建築造成不利影響，香港聖公會將把中環地段部分原有用途和原擬透過重新發展該址以容納的新用途遷往香港聖公會的畢拉山地段。畢拉山地段將提供的服務及設施包括一座作神學及其他教育相關用途的大樓，內設附屬宗教設施、一座附屬宿舍，及一所幼稚園。

 

不過在往後的地區諮詢受到不少渣甸山的居民反對，現時計劃仍未能開展。

畢拉山道111號高級公務員政府宿舍對出的金文泰道。

從畢拉山道交界望向金文泰道。

港督金文泰爵士。

從街道建築找歷史: 渣甸山金督馳馬徑

金督馳馬徑（Sir Cecil's Ride）是香港一條郊遊路徑和街道，位於香港島東區渣甸山至北角的山麓，以第十七任香港總督金文泰命名，相信是他於在任時曾經常在這條道路騎馬郊遊而得名。

 

金督馳馬徑全長9公里，西面為黃泥涌峽大潭水塘道，經過渣甸山、畢拉山和寶馬山，東面則可達鰂魚涌柏架山道。其中渣甸山至畢拿山石礦場一段，已變成了雙線行車道路畢拉山道的一部份。

 

渣甸山與黃泥涌峽在第二次世界大戰香港保衛戰曾是英軍及加拿大軍與日軍激戰的戰場。因此一段金督馳馬徑被建成黃泥涌峽徑，有一些軍事遺跡。

近大潭水塘道雅柏苑一段金督馳馬徑被建議成樹木研習徑。

由晨運人士興建的金督園。

由畢拉山道望向金督馳馬徑。

原是金督馳馬徑的雙線行車道路畢拉山道。向前通往警察爆炸品處理課及畢拉山靶場。

警察爆炸品處理課外一段柏油路金督馳馬徑以通往無線電發射站。

一段柏油路金督馳馬徑。

一段柏油路金督馳馬徑的分仚路。

一段柏油路金督馳馬徑向前通往無線電發射站。

一小段建有雨水渠的金督馳馬徑向前一直通往北角寶馬山和鰂魚涌。



柏架山交界的金督馳馬徑。

金文泰爵士 (Sir Cecil Clementi，1875年9月1日－1947年4月5日)，年青時就讀讀牛津大學莫德林學院。在大學期間，金文泰修讀了古典文學與梵文，而且表現十分出眾。

 

他是英國資深殖民地官員，同時也是知名「中國通」，早年加入香港殖民地政府供職，在1901年，金文泰獲委任為助理總登記官，以協助時任輔政司駱克爵士對在1899年接管的新界地區進行人口登記。但到1902年，他被借調到印度政府工作。在1903年，金文泰復被短暫調往廣西，以參與當地的飢荒救濟工作。未幾，金文泰在同年調返香港，到田土廳出任助理田土註冊處處長兼巡理府，主事土地登記；後來又在1907年改任助理輔政司兼立法局執行秘書，並曾於1909年前往上海出席國際鴉片會議。至1910年，金文泰出任時任護督梅含理爵士之私人秘書，不久更在1911年至1912年升任署理輔政司，並且同時兼任了行政、立法兩局議員之職。

 

在1913年，他被改派到英屬蓋亞那出任輔政司。後至1922年，金文泰復改調至錫蘭出任輔政司。至1925年成為香港總督。文泰任內十分積極於社會基建的發展。其中在醫療衛生方面，他除了主持了重建貧民區之工作，改善衛生情況外，他任內更興建了九龍醫院，以及計劃在薄扶林興建規模浩大的瑪麗醫院，去應付和滿足需求日增的醫療服務。此外，金文泰又於1929年成立醫務衛生署，著手消除區內的風土傳染病，最終鼠疫得以在他任內絕跡於香港，而瘧疾一類常見的熱帶傳染病也得到有效的控制。

 

金文泰任內最為人津津樂道的事蹟，是他對中文教育之貢獻。仔愛好中文，熱愛中國文化，於是在他的提倡下，香港大學於1927年設立了中文系，並以前清遺老賴際熙與區大典等翰林教授經典。然而，由於當時新文化運動乃中國大陸的主流思想，結果港大設立中文系一事遭到了魯迅一類反對封建禮教的文人學者大力抨擊。他任內又在1926年3月1日成立香港首間中文官立學校——官立漢文中學，並以漢文視學官兼任該校校長，至1928年，金文泰又頒布了《中小學中文課程標準》，規定香港的中文學校與國民政府採用相同的「六三三」學制。

 

在交通方面，金文泰一直也很重視對外航空交通的發展潛能，因此他在1928年決定讓政府接辦位於九龍的機場，並以該處土地的原持有人何啟爵士和區德的名字，將之命名作啟德機場。

 

他在1930年調任海峽殖民地總督。

從街道建築找歷史:大坑道以外的渣甸山街道見港英官員

渣甸山不少街道是以人名命名，他們均來自香港早年的工務司。可惜我未能從網上資料得知它們的命名日期。只知它們是二次大戰後政府開發渣甸山而命修路及起名。

 

衛信道 (Wilson Road) ，來自工務司 Mr Welberforce Wilson。與港督衛奕信無關。衛奕信另有以他名字命名，供行山的衛奕信徑。一個大笑話是政府命名渣甸山的幾條街道，竟以這位被港督辭退的官員名字命名。

港督麥當奴 (Sir Richard Graves Macdonnell) 1866年到任後喜歡四出巡視工務工程。他發現昂船洲興建中的監獄出現偷工減料，認為是衛信監管不足。他希望委任皇家工程兵的主管成立委員會調查，但被衛信勸退。港督只好草草了結此事。後來港督又發現港督官邸修葺出現問題，亦指衛信沒有監督工程。於是二人缺乏互信。港督更在1868年的建築物條例修訂上發言，指衛信修例是為其參與私人工程有其個人目的。得到議政局同意，港督在1868年5月27日去信英國殖民地大臣要求辭退衛信。衛信多次抗議無效，只獲留任至1869年8月。最後由睦誠接任工務司。之後他與朋友成立公司，參與香港的工程。

位於谷柏道交界的衛信道。

衛信道盡頭。
裴樂士道 (Price Road) ，來自工務司John M. Price。他在1873年7月20日來港擔任Surveyor General，即後來的工務司。

位於畢拉山道交界的裴樂士道。

裴樂士道盡頭的法國國際學校(小學)。
谷柏道 (Cooper Road)，來自工務司Francis Alred Cooper(任期：1891-1897)。

谷柏道。


位於高士美道交界的谷柏道。


位於衛信道交界的谷柏道。

睦誠道 (Moorsom Road)，不知是否指C. J. E. Moorsom，因為他在1908年內任職land surveyor及離職，官職並不很。


渣甸山春暉中心對出的睦誠道。

位於布思道交界的白建時道。

位於白建時道交界的睦誠道。

白建時道 (Perkins Road) ，來自第一助理工務司Thomas Luff Perkins，他曾在工務司漆咸(1901-1921)休假及未有新工務司履新時(1921-1924年)擔任署理工務司。

位於睦誠道交界的白建時道望向東南方向。


位於睦誠道交界的白建時道望向西北方向。

位於祈禮士道交界的白建時道。左面是渣甸山居民協會。


位於大坑道交界的白建時道。


高士美道 (Goldsmith Road)，來自Henery Edward Goldsmith, JP，1908年成為工務局助理工程師，後來獲委任為政府收地賠償的委員會主席。

高士美道1號。

谷柏道交界的高士美道。
祈禮士道 (Creasy Road) ，來自工務司Harold Thomas Creasy, C.B.E. (任期：30.8.1923-1932)。
位於白建時道交界的祈禮士道。

位於祈禮士道的渣甸山居民協會。


軒德蓀道 (Henderson Road) ，來自工務司Richard McNeil Henderson，曾任負責水務工程的工程師。 (任期：2.12.1932年開始)。

位於白建時道交界的軒德蓀道向前方望向渣甸山居民協會網球場。
包華士道 (Purves Road) ，來自工務司Alexander Bruce Purves (任期：28.9.1939年開始，直至第二次世界大戰香港淪陷)。

布思道 (Boyce Road) ，來自第二次世界大戰後的1960年代的工務司E. A. Boyce。

位於睦誠道交界的布思道。
可以找到的渣甸山歷史圖片並不太多，不是虎豹別墅，再就是山上的梯田或山腰的木屋或後期的房屋。