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2017年4月27日 星期四

浩園及景仰園


浩園(Gallant Garden)位於粉嶺和合石墳場內的一幅墓地,面積約1,600平方米,專門安葬殉職的香港公務員,由食物環境衞生署管理。

2017年2月21日 星期二

粉嶺飯店「新漢記」


在香港,各式各樣的中國地方菜幾乎都可以找到。而有一種只多於廣東省吃到的是客家菜。談客家菜,即使香港人也所知不多,可能只懂說出客家釀豆腐、客家炆豬肉、梅菜扣肉及鹹雞/鹽焗雞。



在香港,客家菜多以飯店形式出現。我最近到過其中一間以吃客家菜馳名的位於新界粉嶺的飯店「新漢記」。 「新漢記」開業二十多年,食店以前位於沙頭角內,要有禁區紙才能入內幫襯。現在位於聯和墟。飯店佔地不多,所以如果平日晚上7時後或假日晚上光顧,建議你先致電訂位。


 
 
當晚只有我與老婆二人,能點吃而不浪費的食物數量並不多。按待應建議點了雲吞雞。那鍋湯的份量可不少,有三至四人份量,鍋內有雞半隻。那濃厚的雞湯滲出金華火腿的鹹香,令人回味。

 
另外點了炒吊桶連墨汁。那墨汁令整個餸頓時變得惹味鮮香。那沾了墨汁的紅蔥頭也甘香惹味。
 

還點了煎蠔餅。蠔餅有濃濃的鴨蛋香味,亦不過於油膩。蠔仔也十分飽滿。

這是一家值得再去的飯店。退休高官葉澍堃也是其座上客,至少兩次撰文介紹。另一位撰文稱讚的是食家劉健威。
 
按網上百度百科,客家菜是中國飲食文化重要組成部分,主要流行於廣東的深圳、惠州、河源、梅州;江西的贛州;福建的龍岩、三明、漳州;廣西的賀州、玉林;臺灣新竹縣、苗栗縣等地。客家菜傳統的客家招牌菜是:梅菜扣肉、鹽焗雞、客家釀豆腐、豬肚包雞、釀苦瓜、白斬河田雞、兜湯、汀州泡豬腰、仙人凍、麒麟脫胎、盆菜、四星望月、芋子包、芋子餃、三杯鴨等與潮州菜比較,客家菜的口感偏重“肥、鹹、熟”,在粵菜或閩菜系中獨樹一幟。

其中長汀(200511月)和梅州(20061月)為中國烹飪協會公佈的中國客家菜之鄉。

2014年12月19日 星期五

基督宗教的聖像畫與將臨期

現在是天主教迎接聖誕節的將臨期。將臨期共有4個主日。按照傳統,在每一個將臨期主日感恩祭(彌撒),神父會在點燃家禾圈內的蠟燭,將臨期第一主日點燃一枝,將臨期第二主日兩枝,如此類推。
 
原來將臨期第一主日有另一個義意。在天主教東方教會稱為「正統信仰凱旋節日」,以慶祝聖像畫所代表著的正統教義。

何謂聖像畫(icon)?它是基督宗教信仰中其中一項重要的宗教藝術和文化遺產。它除了是藝術作品外,更是教會用以表達信仰和幫助信友們祈禱默想的好工具。聖像畫(Icon)一詞,原自希臘文的Eikon,有肖像之意。其實,早自初期教會,信眾們已習慣利用一些符號(如方舟、魚、錨、餅等)或以聖經故事作為主題的圖畫來表達信仰,這可在早期基督徒的地窟墓穴中找到大量的證據。自四世紀開始,一種新的基督徒「圖像」藝術出現,並漸漸取代了原來的古羅馬和古希臘的藝術形式。這些圖像以繪畫方法,來表達耶穌基督、天主之母(即聖母)、其他聖人或一些救恩的事蹟。到了公元692年的特魯洛(Council of Trullo)會議時,圖像的地位及重要性正式被官方教會所承認,與會的東方主教們更頒令要以耶穌基督的人性形象來繪畫祂,來表達道成肉身的教義,而不是用古代羔羊的形象。


天主教香港教區在2000(千禧年)繪畫的主基督降生聖像圖。

2014年9月16日 星期二

粉嶺和合石墳場


和合石墳場設立於二十世紀中葉。根據政府文件,早於1941年已有建立和合石墳場的念頭。當時大部份華人葬於九龍七號墳場 (今順利邨),但政府認為該地的經濟價值很高,故此提出將有關墓地遷至和合石,以騰出土地作為城市發展之用。1941年政府刊登憲報招標興建「和合石墳場路」、墳場宿舍(包括不同職級的職員宿舍、焚化爐、水塔、藥房、辦公窒)、和合石火車站及和合石火車橋。



這個香港現時最大的公眾墳場終於在1950年正式啟用。




和合石墳場平面圖。(2014年拍攝)

2014年9月8日 星期一

九廣鐵路(合併成為港鐵)沙頭角支線

當香港的鐵路網發展至以高鐵的高速將人們帶回內地,有誰會想到百多年前道路未完善發展的香港,在沙頭角興建一條火車支線連接九廣鐵路主線。
 
當時已經有很多人使用主火車線的粉嶺站來往新界,相信新支線可以增加鐵路的收入及乘客流量。於1911年初,當時的北約理民府積極建議修築鐵路連接沙頭角,並預計路線會向西南方伸延至青山及珠江河口。另外,政治考慮也很重要。香港北面沙頭角一帶的邊界佈滿山脈,有兩條路線通過這些山脈是很有重要性,一絛是由主火車線進入深圳,另一條是由沙頭角村進入中國。建築一條沙頭角火車支線在當時中國的政局是有必要的。政府採納建議,並於19114月開始,使用由於改用標準軌而從九廣鐵路英段(今港鐵東鐵線)拆下來的窄軌鐵路物料修建這條支線。由於當時鐵路所在沒有道路可達,因此材料都是用牛車和人力運送,並搬遷多個墳墓。建築工程於同年12月便完成,19111221日,粉嶺至石涌凹一段首先通車,到191241日全線通車。

沙頭角支線路線圖(紅色)

2014年5月5日 星期一

新一代和合石火葬場、和合石橋頭路靈灰安置所第五期和紀念花園(撤骨灰) (二)

和合石橋頭路靈灰安置所第五期內的骨灰龕大樓樓高5層,設有超過43,000個骨灰龕。


與和合石火葬場相同,入口處設有倒影池,讓拜祭者洗滌心靈。