從街道建築找歷史: 鴨脷洲橋道及鴨脷洲橋

鴨脷洲橋道(Ap Lei Chau Bridge Road)連接海怡路，再經鴨脷洲大橋，到達香港仔大道及黃竹坑道，名稱是因鴨脷洲大橋而來。當中有一段支路連接鴨脷洲邨的私家道路。

鴨脷洲大橋。(2012年拍攝)

1980年3月28日，第一條鴨脷洲大橋通車。通車前，鴨脷洲居民只靠街渡往返香港仔。1994年7月，第二條鴨脷洲大橋落成（實際上是在原來的鴨脷洲大橋旁邊並排建橋，然後將兩組橋的行車方向調整），使進出鴨脷洲的交通，從雙線雙程行車變為四線雙程行車。

 

1994年8月16日，一場暴雨使鴨脷洲橋道旁的山坡發生塌坡，導致鴨脷洲邨和海怡半島對外交通中斷。當天油麻地小輪開辦一條臨時航線，接載乘客往返海怡半島與香港仔魚市場，而中巴則臨時開設95X線往返香港仔中心及香港仔魚市場。

鴨脷洲邨外向東望向鴨利洲橋道。(2013年拍攝)

從利南道交介向東望向鴨脷洲橋道。(2013年拍攝)

從利枝道交界向東望向鴨脷洲橋道。(2013年拍攝)

從利枝道交界向西望向鴨脷洲橋道。(2013年拍攝)

 

鴨脷洲大橋(鴨脷洲橋道)望向鴨脷洲。(2013年拍攝)

鴨脷洲大橋。(2012年拍攝)

香港仔警署外的鴨脷洲橋遁。(2012年拍攝)

從香港仔大道交界望向鴨脷洲橋道。(2012年拍攝)