從街道建築找歷史:大坑道以外的渣甸山街道見港英官員

渣甸山不少街道是以人名命名，他們均來自香港早年的工務司。可惜我未能從網上資料得知它們的命名日期。只知它們是二次大戰後政府開發渣甸山而命修路及起名。

 

衛信道 (Wilson Road) ，來自工務司 Mr Welberforce Wilson。與港督衛奕信無關。衛奕信另有以他名字命名，供行山的衛奕信徑。一個大笑話是政府命名渣甸山的幾條街道，竟以這位被港督辭退的官員名字命名。

港督麥當奴 (Sir Richard Graves Macdonnell) 1866年到任後喜歡四出巡視工務工程。他發現昂船洲興建中的監獄出現偷工減料，認為是衛信監管不足。他希望委任皇家工程兵的主管成立委員會調查，但被衛信勸退。港督只好草草了結此事。後來港督又發現港督官邸修葺出現問題，亦指衛信沒有監督工程。於是二人缺乏互信。港督更在1868年的建築物條例修訂上發言，指衛信修例是為其參與私人工程有其個人目的。得到議政局同意，港督在1868年5月27日去信英國殖民地大臣要求辭退衛信。衛信多次抗議無效，只獲留任至1869年8月。最後由睦誠接任工務司。之後他與朋友成立公司，參與香港的工程。

位於谷柏道交界的衛信道。

衛信道盡頭。
裴樂士道 (Price Road) ，來自工務司John M. Price。他在1873年7月20日來港擔任Surveyor General，即後來的工務司。

位於畢拉山道交界的裴樂士道。

裴樂士道盡頭的法國國際學校(小學)。
谷柏道 (Cooper Road)，來自工務司Francis Alred Cooper(任期：1891-1897)。

谷柏道。


位於高士美道交界的谷柏道。


位於衛信道交界的谷柏道。

睦誠道 (Moorsom Road)，不知是否指C. J. E. Moorsom，因為他在1908年內任職land surveyor及離職，官職並不很。


渣甸山春暉中心對出的睦誠道。

位於布思道交界的白建時道。

位於白建時道交界的睦誠道。

白建時道 (Perkins Road) ，來自第一助理工務司Thomas Luff Perkins，他曾在工務司漆咸(1901-1921)休假及未有新工務司履新時(1921-1924年)擔任署理工務司。

位於睦誠道交界的白建時道望向東南方向。


位於睦誠道交界的白建時道望向西北方向。

位於祈禮士道交界的白建時道。左面是渣甸山居民協會。


位於大坑道交界的白建時道。


高士美道 (Goldsmith Road)，來自Henery Edward Goldsmith, JP，1908年成為工務局助理工程師，後來獲委任為政府收地賠償的委員會主席。

高士美道1號。

谷柏道交界的高士美道。
祈禮士道 (Creasy Road) ，來自工務司Harold Thomas Creasy, C.B.E. (任期：30.8.1923-1932)。
位於白建時道交界的祈禮士道。

位於祈禮士道的渣甸山居民協會。


軒德蓀道 (Henderson Road) ，來自工務司Richard McNeil Henderson，曾任負責水務工程的工程師。 (任期：2.12.1932年開始)。

位於白建時道交界的軒德蓀道向前方望向渣甸山居民協會網球場。
包華士道 (Purves Road) ，來自工務司Alexander Bruce Purves (任期：28.9.1939年開始，直至第二次世界大戰香港淪陷)。

布思道 (Boyce Road) ，來自第二次世界大戰後的1960年代的工務司E. A. Boyce。

位於睦誠道交界的布思道。
可以找到的渣甸山歷史圖片並不太多，不是虎豹別墅，再就是山上的梯田或山腰的木屋或後期的房屋。