紐西蘭郵政發行哈比人：荒谷魔龍郵票

電影哈比人第二輯之「哈比人：荒谷魔龍」將在本年12月在香港上映。紐西蘭郵政在2013年11月1日發行此套郵票，有自動黏貼郵票、自動黏貼條裝郵票和小型張郵票。愛好這套電影一定不會錯過這套郵票。

九龍的鄧鏡波學校

最近由古物古蹟辦事處舉辦的「古蹟周遊樂」，亦包括鄧鏡波學校。位於九龍城天光道的鄧鏡波學校，創校於1953年，現時已有60年歷史。學校以香港著名工業家及慈善家聖思物德騎尉爵士鄧鏡波命名。鄧爵士創校的目的，主要是為青少年提供紮實的基本教育，尤注重天主教德育培養，並為此慷慨捐出款項作建築校舍之用。其佔地17,000平方米。1951年，香港政府以象徵式年租批出土地，指定用作興建一所非牟利學校。天主教鮑思高慈幼會開辦鄧鏡波學校，將原聖類斯學校的職業訓練教具和學生遷往該學上課，而且大事擴充印刷工場，購入兩台西文諾排鑄機、四台海德堡圓盤印刷機及全套裝訂器材。該校除教授印刷技術訓練外，也同時教授中文、英 文、 數學和工業繪圖等科目。該校早期以教授工藝為主，後來成為工業中學，八十年代才轉為文法中學。

學校屬於現代主義建築，強調線條和空間感。主教學大樓只有三層。2011年9月2日校舍列為三級歷史建築物。

青年旅舍協會美荷樓青年旅舍 (前石硤尾邨美荷樓)

現時聳立於大埔道近石硤尾的前石硤尾邨41座的美荷樓，前身是石硤尾徙置區的其中一座樓宇，現在是活化為青年旅舍協會美荷樓青年旅舍(Youth Hostels Association Mei Ho House Youth Hostel)。1953年12月24日石硤尾一帶的木屋區，包括白田上村、白田下村、石硤尾村、窩仔上村、窩仔下村及大埔村發生大火，大批市民失去家園。政府為了安置他們，於災場附近興建兩層高的平房。平房以當時的工務局局長包寧命名，稱為「包寧平房」。之後在火災原址再興建29棟七層高H型的徙置大廈，供災民入住，就是石硤尾徙置區。從此開始了政府為低收入人士興建公共房屋。

窮富翁大作戰III: 第3集 香港的確受傷了!

家族坐擁30多間酒樓食肆的飲食業大老闆黃傑龍，身兼最低工資委員會、扶貧委員會委員等多項公職。他最近接受港台節目《窮富翁大作戰》邀請，親自上陣體驗貧窮，到小食店賣魚蛋及入住房，體驗一日僅用50元的生活。他曾被迫光顧社福機構的10蚊飯堂，遇上一年沒錢吃牛肉的婦人向他訴說生活困苦，令以為「自己賣牛肉好平」的他也不禁流下男兒淚。他為協助基層，決定在集團內力推「待用飯」文化，並希望說服其他飲食業老闆支持。

屯門 V City 八月晚飯

有時大集團出品反而令人失望。屯門新開的商場V City去中高檔路線，招攬了不少名店及名氣食肆。上星期我便去了美心集團的欲月吃晚飯。環境模擬高食群肆，餐具設計簡單清雅，不過，餐具原來有污垢，換了幾次碗碟還有污垢，最後要用手放入熱水中去抹。而毗鄰的枱客又高談闊論，感覺似大排檔。

九龍的瑪利諾修院學校

位於九龍窩打老道130號的瑪利諾修院學校，它那啡色的磚型外牆成為了九龍中其中一個地標，人稱「紅磚屋」。有幸今年古物古蹟辦事處舉辦「古蹟周遊樂」，香港一些古蹟學校及已獲歷史建築評級的學校才可以開放給公眾參觀。

瑪利諾女修會 ( 又名「聖道明瑪利諾女修會」，其原名為「聖道明海外傳教女修會」 ) 於1921年來到香港傳教和服務，並於1925年創辦瑪利諾修院學校，該校最初是一所幼稚園，校址位於柯士甸道103號(即今天德信學校地址)。1931年，聖德肋撒堂成立後，學校管理層認為發展中的九龍塘區是瑪利諾修院學校的理想選址。窩打老道的新校舍於1933年開始興建。

1936年五月，當時的香港總督郝德傑爵士 ( 1884至1951年 ) 為學校主樓主持奠基儀式。主樓面向窩打老道一方有一塊奠基石。有一個翌年，瑪利諾修院學校遷至新校舍，為幼稚園至預科程度的學生提供教育。

前鰂漁涌英童學校

位於鰂魚涌英皇道986號小山丘上，座落一座前鰂魚涌英童學校，現已被列為香港三級歷史建築。政府在此偏遠地方開辦官立英童學校是因為附近有許多來自太古船塢和糖廠工作的英國人子女。按1923年10月18日的訂例局會議紀錄，政府為開辦鰂魚涌英童學校(Quarry Bay School)向工務局研究地點。同時亦已向太古會所借用房間作學校課室。政府向訂例局財委會申請購買課室傢俱的費用。鰂魚涌英童學校由1924年開始辦學，而學校亦同時興建中。學校由 Messrs Little, Adams and Wood 興建，終於在1926年9月啟用，開幕禮中由學生進行體操及舞蹈表演。學校在1926年的每學期學費收$7-$10。

尋找啟德機場的遺蹟(三)

大家細心留意，還可以找到啟德機場關閉後遺留下來的建築物。

在奧運道盡頭可以找到「啟德一號污水泵房」。

尋找舊啟德機場的遺蹟(二)

香港飛行總會（Hong Kong Aviation Club）是香港最主要的業餘民間航空組織，其宗旨是推廣業餘飛行運動，為香港唯一一個提供飛行訓練的組織。香港飛行總會前身是遠東飛行學校(Far East Flying & Technical School)、香港飛行會(Hong Kong Flying Club)、香港航空會(Aero Club of Hong Kong)三者。會址設於九龍馬頭涌宋皇臺道31號(遠東飛行學校示址)，鄰近前啟德機場。隨著赤鱲角機場啟用，九龍的會址只用作直昇機升降。香港飛行總會現時在石崗機場不定期舉行飛行訓練。在2013年9月28日，一架屬於香港飛行總會的Cessna 172定翼機，早上在石崗解放軍機場降落時於跑道意外反轉，機上2人受輕傷。

尋找舊啟德機場的遺蹟(一)

雖然前啟德國際機場已經在1998年7月6日關閉，現址進行發展，建有郵輪碼頭及不少仍在興建中的公共屋邨，但從中仍可找到啟德機場的點點遺蹟。

1924年2月，美國人哈利•亞弼（Harry Abbott）向啟德營業有限公司租用了一部份填海土地，開辦飛行學校。1925年1月24日（農曆新年元旦）是啟德首次飛行紀錄的日子。同年香港政府建議保留啟德的土地，以便日後有需要時，作為興建機場之用。香港政府的報告指，啟德一帶的土地是香港可找到的最大面積土地，可供興建跑道及停泊飛機，而隔鄰的九龍灣的海灣則可供水上飛機降落及停泊，因此啟德是最適宜作機場用途之地。亞勃特的飛行學校不久便停辦，而由於啟德營業有限公司無法把土地發展成住宅區，啟德正式被徵用為機場。1927年3月起，英國皇家空軍的飛機開始在啟德的土地停泊。政府則在同年12月與啟德投資公司達成協議，由政府以港幣1,007,250元購入土地。

政府開始擴充啟德以作為機場用途。1928年，啟德土地上建了一條混凝土下水滑道，供水上飛機在九龍灣升降之用，機場基本工程在1930年完成。由此可見早年機場主要是英國皇家空軍的基地。直到1939年，長457米的首條正規跑道落成。這條東西向的跑道稱為13/31跑道，位置於現時新蒲崗一帶。

現時在觀塘道近坪石邨及啟業邨兩旁仍保留了三座前英國皇家空軍駐港部隊的建築物。

前英國皇家空軍香港基地總部大樓(Former RAF HK HQ Building)

建於1934年。及後至1978年，空軍基地搬至石崗，總部大樓遂空置。 上世紀八十年代，宿舍被闢作新秀難民營，收容越南難民及船民。總部大樓是香港一級歷史建築，現時為明愛向晴軒的總部。

地址：九龍觀塘道50號

港台電視節目:窮富翁大作戰3 今晚無綫開始播映

《窮富翁大作戰》來到第三輯，今輯將會突破前兩輯著重體驗貧窮的範疇，要求參與者多走一步提出改善方案，因此節目主角不單家境富裕，亦須具備相關主題的專 業知識或背景；新一輯節目會以「食物」、「房屋」、「壟斷」、「教育」為主題，參與者有曾任職投資銀行的廚師陳彥琳Alvina、來自銀行家族的建築師廖偉芬Jennifer、飲食集團富二代黃傑龍Simon及大型補習社創辦人伍經衡Richard 與他的女兒伍雅愉Stephanie，看看他們能否在有限的時間及資源下為有需要人士締造「改變」。

很多時我們生活、金錢上「少憂」的人，往往容易把自己抽離於窮得低下階層，心理上看見他們的苦況或許會動容，會捐出數百甚至數千元救濟他們，除此之外，就再沒有甚麼其他行動。我們如何自處?

香港歷史博物館免費展覽 - 伴你同行：香港巴士故事

在未有地鐵的日字，大家上街不是行路，就是坐巴士，巴士數十年來是香港人的集體回憶。

2013年是公共專營巴士正式服務香港的80周年。香港歷史博物館與九龍巴士(一九三三)有限公司合作，籌劃這個展覽，透過博物館與巴士服務相關的藏品，以及本地巴士公司和收藏家提供的珍貴文物，輔以歷史圖片及影音節目，與觀眾重温香港公共巴士服務的演變歷程，以及從巴士服務所反映的社會生活和城市發展面貌。

丹拿A型雙層巴士及亞比安維京五十五型單層巴士的展期為2013年9月25日至10月14日。

適逢10月1 日是公眾假期，一家大小沒有活動都去參觀免費展覽，實在出現人滿之患。由於展覽是與九巴合作，沒有其他巴士公司及巴士迷會協助，展覽規模有限，而巴士亦只有兩部展出供拍照，又不可以上車拍照，有點失色。

2013年10月1 日香港郵政發行註有「本地郵資」和「空郵郵資」字樣的兩款郵票

2013年10月1 日除了是國慶日外，亦是香港郵政增加郵費。

不知為何，香港郵政並沒有安排發行新通用郵票，只安排在2014年才發行。那麼，寄信要貼多幾枚不同面額郵票是未嘗不可。不過，為方便寄件人在新郵費生效後投寄郵件，香港郵政於同日發行分別註有「本地郵資」和「空郵郵資」字樣的兩款郵票。這兩款郵票採用二○○三年「心思心意」郵票的設計，並註有「本地郵資」和「空郵郵資」字樣，而非慣常註有郵票面值。